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Lurchi
HVA-Mitglied
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Clubfreak
HVA-Driftkönig
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TE 450/07
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 Verfasst am: 28.07.2010 - 09:07:07 Titel: |
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Was Ihr nur habt - die Karrn sehn doch geil aus!
Kein Kicker, mein Gott, gibt Schlimmeres.
Das Einzige was mir negativ aufstößt, ist die Anbringung des Schalldämpfers...
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Aaaaalter Sau, geht der Bock dieses Jahr wieder gut! ;D |
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Clubfreak
HVA-Driftkönig
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TE 450/07
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| Verfasst am: 28.07.2010 - 10:18:39 Titel: |
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Hier gibts massig Detailbilder von der Bude.
Najut, die Kotis hätten sie auch schöner machen können!
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Aaaaalter Sau, geht der Bock dieses Jahr wieder gut! ;D |
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Lurchi
HVA-Mitglied
Alter: 45
Anmeldedatum: 02.10.2007
Beiträge: 157
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| Verfasst am: 28.07.2010 - 10:43:28 Titel: |
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Schade das se ned das BMW-Rahmenkonzept(Edelstahlrohr) und die Seilzugkupplung übernommen haben. 
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BMW TXC510-Heimer
"nach 30 Jahren endlich ausgekickt" |
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Hann1bal
HVA-Driftkönig
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| Verfasst am: 28.07.2010 - 13:42:29 Titel: |
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"Two exhaust silencers come with the TE models"
Ist das auch so in Deutschland? Also bekommt man zu seinem Straßenzugelassenen Auspuff direkt noch einen Akra dazu?
mfG |
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Huskybrenner
HVA-Urgestein
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Wohnort: 57562 Herdorf
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| Verfasst am: 29.07.2010 - 17:54:01 Titel: |
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| Clubfreak hat folgendes geschrieben: |
Kein Kicker, mein Gott, gibt Schlimmeres.
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GIBT ES NICHT !!!!
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The Sea is blue, the Forest is green, the Desert is yellow but only rubbish is orange. |
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DHX_77
HVA-Orakel
Alter: 39
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| Verfasst am: 29.07.2010 - 17:58:39 Titel: |
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| Huskybrenner hat folgendes geschrieben: | | Clubfreak hat folgendes geschrieben: |
Kein Kicker, mein Gott, gibt Schlimmeres.
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GIBT ES NICHT !!!! |
hehehe sehe es auch so wie der Brenner.....tja ist die Batterie mal leer ..... wie war das...."wer liebt...der schiebt" 
und was machst'de während einem Wettbewerb Mr. Clubfreak....wenn Deine Mühle mal abgesoffen ist und Du die Batterie leer georgelt hast....schiebst'n Berg rauf....oder packst'de ein und fährst Heim....  
Mädchenknöple is was feines,wa 
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TE 610 (Bj.1993) + Album
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Rookie79
HVA-Mitglied
Alter: 31
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| Verfasst am: 29.07.2010 - 18:08:16 Titel: |
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Wozu 'nen Backup-Kicker? Du sollst doch fahren und nicht die Batterie leer orgeln.  |
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DusK
HVA-Mitglied
Alter: 17
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Beiträge: 135
Wohnort: Hattingen
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| Verfasst am: 29.07.2010 - 20:51:38 Titel: |
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| wie siehts denn mitm nachrüsten aus? |
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AlexU
HVA-Neuling
Alter: 34
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Beiträge: 38
Wohnort: Bielefeld
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| Verfasst am: 29.07.2010 - 22:32:41 Titel: |
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| Nachrüsten wird wahrscheinlich nicht gehen. Außerdem scheint es ja zu funktionen. Der Lettenbilcher, Forster, Salminen etc... komme ja auch ohne zurecht. |
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Clubfreak
HVA-Driftkönig
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TE 450/07
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| Verfasst am: 31.07.2010 - 10:22:36 Titel: |
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Sicher is es besser, nen Kicker dran zu haben. Ich hab beides, und finds auch komfortabel.
Aber ich würde das jetzt nich zum Nichtkauf-/Markenwechsel-Argument machen! Wenn die Batterie schlapp macht, passierts halt...
| DHX_77 hat folgendes geschrieben: | | Mädchenknöple is was feines,wa |
Davon kannste ausgehen! 
Insgeheim warte ich ja drauf, dass die GX-Motoren irgendwann verbraucht sind und die 12er Modelle wieder hammerharte eigene Motoren bringen...
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Huskybrenner
HVA-Urgestein
Anmeldedatum: 30.01.2002
Beiträge: 4761
Wohnort: 57562 Herdorf
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| Verfasst am: 31.07.2010 - 22:57:48 Titel: |
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| Clubfreak hat folgendes geschrieben: | Sicher is es besser, nen Kicker dran zu haben. Ich hab beides, und finds auch komfortabel.
Aber ich würde das jetzt nich zum Nichtkauf-/Markenwechsel-Argument machen! Wenn die Batterie schlapp macht, passierts halt...
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Vor allem in einem 5 Meter tiefen Loch aus dem man nicht rausschieben kann oder gerade wenn ein Förster angerast kommt, oder oder oder....
Alles schon mehrfach passiert.
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MarcE
HVA-Urgestein
Alter: 36
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Wohnort: 64686 Lautertal
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| Verfasst am: 01.08.2010 - 21:16:06 Titel: |
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| Rookie79 hat folgendes geschrieben: | | Wozu 'nen Backup-Kicker? Du sollst doch fahren und nicht die Batterie leer orgeln. |
Geht's noch 
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Rookie79
HVA-Mitglied
Alter: 31
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| Verfasst am: 01.08.2010 - 22:33:29 Titel: |
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| MarcE hat folgendes geschrieben: | | Geht's noch |
Klar. Ich weiß gar nicht warum das alle persönlich nehmen. Für mich ist der Kickstarter nicht wichtig und schon gar kein Nichtkauf- oder Markenwechsel-Argument. Ich habe den Kickstarter an meiner 2006er TE 510 noch nie benötigt. Sie springt perfekt an. Warum sollte das nicht auch bei den neuen Modellen so sein.
Also, immer schön durch die Hose atmen. |
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Lurchi
HVA-Mitglied
Alter: 45
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| Verfasst am: 02.08.2010 - 08:01:06 Titel: |
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Der Huskyheizer kurbelt morgens sicher seine Ente noch von Hand an. Und der G450X-Motor ist endgeil. Wer so ein Teil mal offen mit nem ordentlichen Auspuff gefahren ist wird das sofort bestätigen. 
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Rookie79
HVA-Mitglied
Alter: 31
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| Verfasst am: 02.08.2010 - 13:32:27 Titel: |
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| ...und noch mehr Bilder @ motociclismo.it |
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DHX_77
HVA-Orakel
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| Verfasst am: 02.08.2010 - 13:43:29 Titel: |
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| Lurchi hat folgendes geschrieben: | | Der Huskyheizer kurbelt morgens sicher seine Ente noch von Hand an. Und der G450X-Motor ist endgeil. Wer so ein Teil mal offen mit nem ordentlichen Auspuff gefahren ist wird das sofort bestätigen. |
Kann das zwar net ganz bestätigen aber für die 41 streetlegalen Pferdestärken hing der Hobel g'scheit am Gas.....
Gefühlte 50 PS.... !!!!!!!
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Lurchi
HVA-Mitglied
Alter: 45
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| Verfasst am: 03.08.2010 - 07:32:33 Titel: |
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Mit 41 PS is das Teil ne Krücke, offen mit Akra geht dem aber gut aber. Besser wie jede offene 450er TE
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Hirs
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| Verfasst am: 04.08.2010 - 02:11:11 Titel: |
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Aber Designtechnisch ist das Teil ja mal ein Griff ins Klo, von der Seite geht se ja noch, aber die Front und das Heck 
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DHX_77
HVA-Orakel
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| Verfasst am: 04.08.2010 - 06:20:03 Titel: |
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| Hirs hat folgendes geschrieben: | | Aber Designtechnisch ist das Teil ja mal ein Griff ins Klo, von der Seite geht se ja noch, aber die Front und das Heck |
hehehe Hirs da hast Du recht...aber mal ehrlich, siehst Du Dich beim Fahren selber.....nee wa....also scheiß drauf, die Performance zählt....!!!!!!!
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TE 610 (Bj.1993) + Album
Zuletzt bearbeitet von DHX_77 am 04.08.2010 - 07:28:42, insgesamt einmal bearbeitet |
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