510 TE aus 89 vs. Reformationstag

Hier gibts Benzingespräche rund um das "alte Blech" bis 1988.

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golowb
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Re: 510 TE aus 89 vs. Reformationstag

Beitrag von golowb »

sieht doch mit ELBA 1 gleich besser aus, jetzt noch der Kühlerschlauch und dann ist die :hva: fertig.
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Holger
husky430cr
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Re: 510 TE aus 89 vs. Reformationstag

Beitrag von husky430cr »

Elba 1 sind doch -für mich sowieso--die schönsten Lampenmasken :Top: :Top: :hva:
Es gibt nur ein Lebenselixier-Husqvarna und fränkische Bierkeller
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golowb
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Re: 510 TE aus 89 vs. Reformationstag

Beitrag von golowb »

so das ist erledigt: HU neu, Papiere neu, Kennzeichen neu :heba: jetzt kann es losgehen :2w:
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Holger
husky430cr
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Re: 510 TE aus 89 vs. Reformationstag

Beitrag von husky430cr »

:Top: :Top: :Top: :Top: super--dann bis Neustadt :hva: :mrgreen: :prost: --sind noch so 20 Plätze frei und heute nachgefragt--wird nicht zu schwierig, da der Verein nicht zuviel gute Sachen genehmigt bekommen hat-leider-also für Klassik-Einsteiger was.

GJ
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Moto Khalupke
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Re: 510 TE aus 89 vs. Reformationstag

Beitrag von Moto Khalupke »

Hinterrad sind von irgendeinem Moped, aber nicht von ner Husky, die Schwinge ist auch nicht von 1990, denn dann wäre die Seitenständeraufnahme anders.
So sieht sie nicht schlecht aus, jedoch noch nicht perfekt (und original). Mal sehn wie Du mit dem Öhlins zurechtkommst. Meiner war lange Zeit zu weich in der Druckstufe, bis ich dann mal die Shims untersucht habe und etwas geändert habe. Mußte vorher die Dämpfung fast ganz zudrehn (und das soll man ja nicht!). WP Gabel vorne ist fein, gab es 1988 gg. Aufpreis von 1000 DM mit dazu! (Ich hab es damals nicht gemacht, sondern die Huskygabel zum Alan Watson gegeben zum optimieren).
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golowb
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Re: 510 TE aus 89 vs. Reformationstag

Beitrag von golowb »

habe meine Husky in einem alten Tagebau erstmals artgerecht bewegt. Bis auf ein gerissenes Gas-Seil und einem Platten :klopp: hinten war alles ok. Noch wichtiger war, das mein Knie gehalten hat. :massa: Wollte ja eigentlich schon in diesem Jahr mal das ein oder andere Enduro mitfahren....dann wirds halt nächstes Jahr! :hva:
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Holger
HVA tom

Re: 510 TE aus 89 vs. Reformationstag

Beitrag von HVA tom »

:prost: 4 stroke power :hva: gaszug kannst du beim Olli bestellen der hat das ganze venhill programm
http://ollis-motorradteile.de/

mail schreiben genügt ;-)
husky430cr
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Re: 510 TE aus 89 vs. Reformationstag

Beitrag von husky430cr »

Super Holger-jetzt ist sie artgerecht dreckig :heba: :hva: -jetzt noch das grüne vom Helm gegen gelb--dann bist blau/gelb und das passt dann :mrgreen:

Ist das alte Kawa-MC-Desing der 80iger----sehr schön :Top:

Gruß
Jürgen
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golowb
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Re: 510 TE aus 89 vs. Reformationstag

Beitrag von golowb »

ich habe ein bisschen Fahrzeugkosmetik betrieben. Neues Design :hva: und neue Sitzbank besorgt! Danke Tom! :Top:

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Holger
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golowb
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Re: 510 TE aus 89 vs. Reformationstag

Beitrag von golowb »

Krümmer flammspritzen lassen.
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HVA tom

Re: 510 TE aus 89 vs. Reformationstag

Beitrag von HVA tom »

bitte :D ein geiles dekor für die kühlerspoiler von EVO MX :Top: ist das 88er dekor schaut aber auch gut aus , hast du das bei Jeroen bestellt ? da warte ich immer noch auf die teile für meine WR 250 ´84 :-(
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golowb
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Re: 510 TE aus 89 vs. Reformationstag

Beitrag von golowb »

Nachschalldämpfer hatte ich auf, war alles leer, habe ich bei Ebay ein passendes Innenrohr gefunden. Länge und Durchmesser passt, ist nicht konisch aber was solls....Matte dazu und gut ist es.
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Holger
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golowb
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Re: 510 TE aus 89 vs. Reformationstag

Beitrag von golowb »

Krümmer mit Auspufflack gespritzt, Kühlwasserschläuche neu verlegt und den Rest zusammen gebaut.

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golowb
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Re: 510 TE aus 89 vs. Reformationstag

Beitrag von golowb »

HVA tom hat geschrieben:bitte :D ein geiles dekor für die kühlerspoiler von EVO MX :Top: ist das 88er dekor schaut aber auch gut aus , hast du das bei Jeroen bestellt ? da warte ich immer noch auf die teile für meine WR 250 ´84 :-(
nee direkt bei EVO MX, die sind zuverlässig.
Holger
HVA tom

Re: 510 TE aus 89 vs. Reformationstag

Beitrag von HVA tom »

schaut super aus :hva: :massa: :prost:
HVA tom

Re: 510 TE aus 89 vs. Reformationstag

Beitrag von HVA tom »

golowb hat geschrieben:
HVA tom hat geschrieben:bitte :D ein geiles dekor für die kühlerspoiler von EVO MX :Top: ist das 88er dekor schaut aber auch gut aus , hast du das bei Jeroen bestellt ? da warte ich immer noch auf die teile für meine WR 250 ´84 :-(
nee direkt bei EVO MX, die sind zuverlässig.
hätte ich auch machen sollen !! aber mir hat noch einiges gefehlt und das gibts bei den amis , meine 510er wird jetzt abgemeldet , dafür wird die TE 350 ´91 zugelassen ;-)
husky430cr
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Re: 510 TE aus 89 vs. Reformationstag

Beitrag von husky430cr »

Holger ---> klasse die 510er hoffentlich klappt es dieses Jahr mal mit aktiv.

Könnte ich mich auch erwärmen für so nen Wasserkocher--dann wäre meine Wasserkocherreihe vollständig :hva: :heba:

GJ
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golowb
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Re: 510 TE aus 89 vs. Reformationstag

Beitrag von golowb »

husky430cr hat geschrieben:Holger ---> klasse die 510er hoffentlich klappt es dieses Jahr mal mit aktiv.

Könnte ich mich auch erwärmen für so nen Wasserkocher--dann wäre meine Wasserkocherreihe vollständig :hva: :heba:

GJ

Hallo Jürgen,
hast Du für Neuhaus-Schierschnitz genannt?
Holger
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Re: 510 TE aus 89 vs. Reformationstag

Beitrag von husky430cr »

Ja vor 2 Wochen schon--sind hurtig weg die Startplätze--falls--beeile dich

GJ
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tc500
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Re: 510 TE aus 89 vs. Reformationstag

Beitrag von tc500 »

Klasse ... meine sah '87 bis auf Disc Brake hi. genauso aus ... WP Front und Baja hinten. Die Hutzen in weiß sieht viel besser aus als in gelb.
Geschwindigkeit bringt Sicherheit
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