TE 610 ´97 - Eigenleben??
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TE 610 ´97 - Eigenleben??
Hallo zusammen,
ich schraube seit einer Woche an der TE 610 einer Freundin, diese ist am Anfang erst nach 10 bis 15 min Kicken angesprungen. Darauf habe ich mir sehr viele Beiträge hier im Forum durchgelesen und versucht alle Tipps die ich gefunden habe zu befolgen, es wurde:
Öl gewechselt
Zündkerze gewechselt
Neuer Luftfilter
Frischer Sprit (Super 95)
Darauf immer noch das selbe Problem 10 bis 15 min Kicken also weiter ging es mit:
Ventilspiel einstellen
Vergaser Reinigen und neue Dichtungen
LLD 65
Starter 60
HD 190
Nadel 3 Kerbe von oben
Und nun springt Sie gar nicht mehr an, Zündfunke ist auch da und Sprit kommt auch. Ich weiß nicht mehr weiter und glaube langsam das die Husky ein Eigenleben hat. Habt ihr mir noch Tipps bzw. Ratschläge was ich noch versuchen, einstellen oder überprüfen kann?
ich schraube seit einer Woche an der TE 610 einer Freundin, diese ist am Anfang erst nach 10 bis 15 min Kicken angesprungen. Darauf habe ich mir sehr viele Beiträge hier im Forum durchgelesen und versucht alle Tipps die ich gefunden habe zu befolgen, es wurde:
Öl gewechselt
Zündkerze gewechselt
Neuer Luftfilter
Frischer Sprit (Super 95)
Darauf immer noch das selbe Problem 10 bis 15 min Kicken also weiter ging es mit:
Ventilspiel einstellen
Vergaser Reinigen und neue Dichtungen
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Und nun springt Sie gar nicht mehr an, Zündfunke ist auch da und Sprit kommt auch. Ich weiß nicht mehr weiter und glaube langsam das die Husky ein Eigenleben hat. Habt ihr mir noch Tipps bzw. Ratschläge was ich noch versuchen, einstellen oder überprüfen kann?
Re: TE 610 ´97 - Eigenleben??
... eventuell sind auch die Rotormagnete oder der Rotor selbst durch abgescherten Keik verdreht? Entsprechend der benannten Düsen, Dellorto Vergaser? Welche Zündung ist drin?
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- HVA-Neuling
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Re: TE 610 ´97 - Eigenleben??
Zuerst Danke für die schnelle Antwort.
Ja ist ein dellorto phm 40 ms Vergaser, Zündung müsste die Originale Ducati Zündung sein an dieser habe ich noch nichts gemacht da der Zündfunke vorhanden ist und der Kickstarter sehr sehr selten zurückschlägt.
Ja ist ein dellorto phm 40 ms Vergaser, Zündung müsste die Originale Ducati Zündung sein an dieser habe ich noch nichts gemacht da der Zündfunke vorhanden ist und der Kickstarter sehr sehr selten zurückschlägt.
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Re: TE 610 ´97 - Eigenleben??
Wie kickst du denn?
Re: TE 610 ´97 - Eigenleben??
Hallo,
sind bestimmt die Magnete vom Polrad locker.
Musste mal nachmessen ob deine noch passen...
Anbei der Beitrag dazu:
http://husqvarna-forum.de/forum/viewtop ... te#p509433
MfG Rääätsch
sind bestimmt die Magnete vom Polrad locker.
Musste mal nachmessen ob deine noch passen...
Anbei der Beitrag dazu:
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MfG Rääätsch
610er Bj.96 Super Moto
610er Bj.97 Werksmoped von Zupin
701 Bj.16 Super Moto
-
Habe viele 610er auf dem Gewissen aber auch viele gerettet...
-
Qualität zahlt sich immer aus, egal wie schlecht Sie ist!
-
Alle sagten: "Das geht nicht!"
Dann kam einer, der wusste das nicht - und hat's gemacht
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- HVA-Neuling
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Re: TE 610 ´97 - Eigenleben??
Danke für die Tipps ich habe heute nochmal das Ventilspiel komplett neu eingestellt und am Vergaser die Einstellung der Schrauben und nun läuft Sie nach spätestens 5 bis 10 mal Kicken also richtig gut dafür wie Sie zuvor angesprungen ist. Falls Sie das nächste mal Probleme macht werde ich mir auf jeden Fall die Zündung anschauen aber solange Sie so anspringt lass ich das
Wenn nochmal irgendwelche anderen Probleme auftreten werde ich mich auf jeden Fall nochmal an euch wenden, da mir die ganzen Tipps aus den Beiträgen hier im Forum echt geholfen haben
DANKESCHÖN
Wenn nochmal irgendwelche anderen Probleme auftreten werde ich mich auf jeden Fall nochmal an euch wenden, da mir die ganzen Tipps aus den Beiträgen hier im Forum echt geholfen haben
DANKESCHÖN
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- HVA-Neuling
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Re: TE 610 ´97 - Eigenleben??
So, nun hab ich mich gestern gefreut und bedankt und nun das nächste Problem...
Sie springt immer noch richtig gut an teilweise sogar auf den ersten beziehungsweise zweiten Kick dafür geht Sie jetzt teilweise aus wenn man die Kupplung zieht das ganze ist nicht bewusst provozierbar sondern nur manchmal und nur wenn Sie noch nicht richtig warm ist.
Was könnte das nun Sein??
Ein dickes Danke im Vorraus
Sie springt immer noch richtig gut an teilweise sogar auf den ersten beziehungsweise zweiten Kick dafür geht Sie jetzt teilweise aus wenn man die Kupplung zieht das ganze ist nicht bewusst provozierbar sondern nur manchmal und nur wenn Sie noch nicht richtig warm ist.
Was könnte das nun Sein??
Ein dickes Danke im Vorraus
- Dual-Sport
- Moderator
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Re: TE 610 ´97 - Eigenleben??
Dreh mal das Standgas etwas höher, oder das Gemisch etwas fetter.