Ölverlust am Zylinder
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- niederbayer
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Ölverlust am Zylinder
Hallo,
habe bei meiner Nuda einen Ölverlust bemerkt, siehe Bilder.
Öl tritt nach längeren Fahrten trotz Reinigung immer wieder aus dem Loch aus, wenns auch nicht viel ist - aber ...
Hatte bisher jemand dasselbe Problem, bzw. für was ist das Loch eigentlich?
habe bei meiner Nuda einen Ölverlust bemerkt, siehe Bilder.
Öl tritt nach längeren Fahrten trotz Reinigung immer wieder aus dem Loch aus, wenns auch nicht viel ist - aber ...
Hatte bisher jemand dasselbe Problem, bzw. für was ist das Loch eigentlich?
- Toschi
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Re: Ölverlust am Zylinder
Hi,
hilft zwar nicht weiter, aber habe ich auch schonmal gehabt - woher und weshalb weiß ich nicht...
Toschi
hilft zwar nicht weiter, aber habe ich auch schonmal gehabt - woher und weshalb weiß ich nicht...
Toschi
...nimm Dich in 888!
- Faritan
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Re: Ölverlust am Zylinder
...also ich habe ja auch ein "Ölproblem" und bei mir ist es laut Händler der Ventildeckel.
Meine Nudel steht deswegen nun schon seit 2 1/2 Wochen beim Händler...
Meine Nudel steht deswegen nun schon seit 2 1/2 Wochen beim Händler...
- F0117375
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Re: Ölverlust am Zylinder
Das Loch ist die Entlastungsbohrung der Wasserpumpenlagerung. Es verhindert das Übertreten von Wasser in den Ölraum oder von Öl in den Wasserkreislauf bei Defekt einer der Wellendichtringe. Es ist somit gut, dass das Öl aus dem Loch raus kommt, um schlimmeres zu vermeiden. Da das aber grundlegend nicht in Ordnung ist, solltest Du die Wasserpumpe 7724452 auf Garantie von Deinem tauschen lassen.niederbayer hat geschrieben:... für was ist das Loch eigentlich?
Nachtrag 2020.08
BMW Teile (11517724452) passen natürlich auch
Zuletzt geändert von F0117375 am 11.08.20 - 20:46, insgesamt 1-mal geändert.
fredo ... NUDA 900 R '12
- niederbayer
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Re: Ölverlust am Zylinder
Habe meine Nudel gestern vom freundlichen zurück bekommen, mit neuer Wasserpumpe!
Nach heutiger Probefahrt über 200km ist wieder alles trocken.
Nur meine rubbelnden Bremsscheiben vorne wollte er mir nicht auf Garantie tauschen, hat gemeint das wär Verschleiß...
Nach heutiger Probefahrt über 200km ist wieder alles trocken.
Nur meine rubbelnden Bremsscheiben vorne wollte er mir nicht auf Garantie tauschen, hat gemeint das wär Verschleiß...
- Toschi
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Re: Ölverlust am Zylinder
Hallo,
da würde ich mich aber mal schlau machen - ich denke nicht, dass Du 20tkm oder mehr drauf hast - oder? Bei Ducati hatten die auch öfter mit verzogenen Bremsscheiben Probleme und dort wurden die bei relativ geringen Laufleistungen immer auf Garantie ausgetauscht... Würde ich nicht so auf sich beruhen lassen!!!
Mit italophilen Grüßen
Toschi
da würde ich mich aber mal schlau machen - ich denke nicht, dass Du 20tkm oder mehr drauf hast - oder? Bei Ducati hatten die auch öfter mit verzogenen Bremsscheiben Probleme und dort wurden die bei relativ geringen Laufleistungen immer auf Garantie ausgetauscht... Würde ich nicht so auf sich beruhen lassen!!!
Mit italophilen Grüßen
Toschi
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Re: Ölverlust am Zylinder
Moin moin,niederbayer hat geschrieben: Nur meine rubbelnden Bremsscheiben vorne wollte er mir nicht auf Garantie tauschen, hat gemeint das wär Verschleiß...
sofern dir der Händler nicht nachweist dass Du dieses z. B. durch Unfall oder fehlerhaftes Verzurren u.s.w. verursacht hast, MUSS er die Garantieleistung erbringen.
Lass dich nicht verarschen!
Mein Duc Händler hatte es auch bei jeder Gelegenheit versucht.
Z. B. beide Ohlingsgabeln verlohren schlagartig alles Gabelöl, der Händler wollte doch tatsächlich von mir Asche für neues Gabelöl und auch neue Bremsbeläge haben.
Ich quittierte diese mit einem herzhaften Lachen und sofortigem Anruf beim after sales Manager DUC Deutschland und die Sache war binnen 5 Minuten aus der Welt.
Als Folgeschaden waren auch bei mir die Bremsscheiben verzogen, laut Händler noch im Soll und sowieso Verschleiss -> Folgeschaden des Folgeschadens auch das Lenkkopflader war hinüber.
Habe gleich den DUC Gebietsleiter hinzugezogen und alles Garantie auch die neuen Bremsbeläge u.s.w.
Man verwehrte mir zudem einen Ersatz für die Dauer der Instandsetzung, da auch DUC eine unterirdische Ersatzteilversorgung hat, mit der Begründung ein Motorrad ist ein Freizeit/Fungerät.
Ich bekam 76,00 Euro je Ausfalltag zugesprochen
Bei den BMW Nutzern kommen Bremsscheibenschläge gelegentlich vor, meist durch nicht 100%e Fluchtung der Bremscheibenaufnahme und soweit mir bekannt wurden diese immer auf Garantie erneuert. Bei einem Kumpel sogar 3 mal in 1,5 Jahren. Seit die Felge erneuert wurde trat es nicht mehr auf.
Tschau
Jojo
- niederbayer
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Re: Ölverlust am Zylinder
Okay, danke für die Info!
Werde dann mal nachhaken.
Werde dann mal nachhaken.
Re: Ölverlust am Zylinder
niederbayer hat geschrieben:Hallo,
habe bei meiner Nuda einen Ölverlust bemerkt, siehe Bilder.
Öl tritt nach längeren Fahrten trotz Reinigung immer wieder aus dem Loch aus, wenns auch nicht viel ist - aber ...
Hatte bisher jemand dasselbe Problem, bzw. für was ist das Loch eigentlich?
[img][img]http://s1.directupload.net/images/130930/temp/q3ot3tmb.jpg[/img][/img]
[img][img]http://s1.directupload.net/images/130930/temp/svebt9ja.jpg[/img][/img]
Ich habe etwas ähnliches bei mir feststellen können, aber auf der anderen Seite ...
Das passiert nur manchmal, und auch nicht viel mehr als beim niederbayern. Rinnt dann bis zum grauen Seitendeckel, tropft aber nicht auf den Boden.
- Faritan
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Re: Ölverlust am Zylinder
hm, auf der "anderen" Seite hat meine wie gesagt auch geölt und in meinem Fall war es der Ventildeckel. Der wurde getauscht (Oktober 2013) und seit dem ist Ruhe! Das Problem ist bei mir zudem auch nicht von Anfang an aufgetreten, sondern erst nach ein paar tausend km. Wenn Du noch in der Garantie bist, dann würde ich da in jedem Fall umgehend mal zum Händler fahren und dann sollen die das prüfen...ein ölender Motor ist wie auch immer jedenfalls nicht normal...
- Roumoro
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Re: Ölverlust am Zylinder
Salü, Colonius !
Dito, ist aber wie mir scheint, auch etwas abhängig vom Fahrmodus.
Habe ich eher bei forcierter Gangart, & höheren Temperaturen.
Aber,ich vermute die Passungen in Kombi mit den verwendeten sehr schmalen O-Ringen an dem WAPU-Antrieb,
sind generell nicht ganz optimal.
Werde mich aber mal um Info zu den Dichtringen, bei einem renomierten Hersteller dieser bemühen.
Bei noch vorhandener Garantie........ GARANTIE !
Dito, ist aber wie mir scheint, auch etwas abhängig vom Fahrmodus.
Habe ich eher bei forcierter Gangart, & höheren Temperaturen.
Aber,ich vermute die Passungen in Kombi mit den verwendeten sehr schmalen O-Ringen an dem WAPU-Antrieb,
sind generell nicht ganz optimal.
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Grüße & Ciao
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Re: Ölverlust am Zylinder
Faritan hat geschrieben:hm, auf der "anderen" Seite hat meine wie gesagt auch geölt und in meinem Fall war es der Ventildeckel. Der wurde getauscht (Oktober 2013) und seit dem ist Ruhe! Das Problem ist bei mir zudem auch nicht von Anfang an aufgetreten, sondern erst nach ein paar tausend km. Wenn Du noch in der Garantie bist, dann würde ich da in jedem Fall umgehend mal zum Händler fahren und dann sollen die das prüfen...ein ölender Motor ist wie auch immer jedenfalls nicht normal...
Danke für die Info!!
Roumoro hat geschrieben:Salü, Colonius !
Dito, ist aber wie mir scheint, auch etwas abhängig vom Fahrmodus.
Habe ich eher bei forcierter Gangart, & höheren Temperaturen.
Aber,ich vermute die Passungen in Kombi mit den verwendeten sehr schmalen O-Ringen an dem WAPU-Antrieb,
sind generell nicht ganz optimal.
Werde mich aber mal um Info zu den Dichtringen, bei einem renomierten Hersteller dieser bemühen.
Bei noch vorhandener Garantie........ GARANTIE !
Das hatte ich auch schon 1x, genau unter den von Dir genannten Voraussetzungen.
Aber jetzt: Ölverlust andere Seite
- infectedbrain
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Re: Ölverlust am Zylinder
@Roumoro
Das ist kein seltenes Problem. Allerdings ist es meist Kühlflüssigkeit die dort entweicht. Also eher der Ring in Richtung Kühlwasser. War bei mir auch. So wie das bei Dir ausschaut solltest zum fahren. Die Pumpe wird getauscht.
Das ist kein seltenes Problem. Allerdings ist es meist Kühlflüssigkeit die dort entweicht. Also eher der Ring in Richtung Kühlwasser. War bei mir auch. So wie das bei Dir ausschaut solltest zum fahren. Die Pumpe wird getauscht.
Grüße Brain
UNS
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Re: Ölverlust am Zylinder
Salü Brain !
Wurde schon bei meinem -Dealer erörtert, Funktion ist nicht gefährdet.
Abhilfe/ Korrektur mit neuen GLEICHTEILEN (???) wird gemacht, ....ergebnissoffen !?!
Ärgerlich ist, das es nicht immer auftritt, letztens bei der Vorsprache, wars trocken,
gestern.... siehe Bild !
Aber,.... scheixx die Wand an, weil....
.... werden morgen Abend aber beim LEGENDÄREN TREFFEN in MAIERHOF sein !
Wurde schon bei meinem -Dealer erörtert, Funktion ist nicht gefährdet.
Abhilfe/ Korrektur mit neuen GLEICHTEILEN (???) wird gemacht, ....ergebnissoffen !?!
Ärgerlich ist, das es nicht immer auftritt, letztens bei der Vorsprache, wars trocken,
gestern.... siehe Bild !
Aber,.... scheixx die Wand an, weil....
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Grüße & Ciao
Roumoro
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Roumoro
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Re: Ölverlust am Zylinder
Ah OK. Bei mir war es auf den ersten 1.000km. Mal kam was, mal nicht. Bei der 1.000km Durchsicht wurde die WaPu dann gewechselt. Bei mir war es dann erst nach weiteren ca. 1.000 km endgültig trocken. Dann kam nix mehr.
Angeblich müssen sich die Graphitringe erst "einschleiffen". Aber soviel wie bei Dir kam bei mir nicht.
Angeblich müssen sich die Graphitringe erst "einschleiffen". Aber soviel wie bei Dir kam bei mir nicht.
Grüße Brain
UNS
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- thg
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- Wohnort: Arnsberg
Re: Ölverlust am Zylinder
Hey Roumoro,
mach jetzt bloß keinen Mist bis Morgen !!
Wollen dich doch gegen 10:00 abholen zum Mega Event 2014
Bis dahin ...
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Wollen dich doch gegen 10:00 abholen zum Mega Event 2014
Bis dahin ...
Gruß Thomas
der Mann aus den Bergen ...
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Re: Ölverlust am Zylinder
Faritan hat geschrieben:hm, auf der "anderen" Seite hat meine wie gesagt auch geölt und in meinem Fall war es der Ventildeckel. Der wurde getauscht (Oktober 2013) und seit dem ist Ruhe! Das Problem ist bei mir zudem auch nicht von Anfang an aufgetreten, sondern erst nach ein paar tausend km. Wenn Du noch in der Garantie bist, dann würde ich da in jedem Fall umgehend mal zum Händler fahren und dann sollen die das prüfen...ein ölender Motor ist wie auch immer jedenfalls nicht normal...
Ist wohl nicht der Deckel, sondern die Dichtung. Scheint ein bekanntes Problem bei den F800ern zu sein. Ich werde es noch vor der Tour in 6 Wochen machen lassen und berichten.
- Roumoro
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Re: Ölverlust am Zylinder
Salü & keine Sorge !thg hat geschrieben:Hey Roumoro,
mach jetzt bloß keinen Mist bis Morgen !!
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Bis dahin ...
Ich bin sowas von auf Grün & GO !!!!
Madmoselle & ihr beiden kommen nu ...... wohin ?
Das wird morgen ne g..le Kaperfahrt
Grüße & Ciao
Roumoro
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- ClausB
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Re: Ölverlust am Zylinder
wohin? Wer ist denn hier der "Raststättenschieber"
Wilnsdorf 10:00 Uhr war mein letzter Marschbefehl von Mademoiselle.
Wilnsdorf 10:00 Uhr war mein letzter Marschbefehl von Mademoiselle.
Viele Grüße, Claus.
- thg
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Re: Ölverlust am Zylinder
ot on :
Als ich bin morgen um 10:00 hier
https://maps.google.de/maps?q=maxi+auto ... CAYQ_AUoAQ
... hoffe mal ganz stark ihr auch
: ot off
bis dahin ...
Als ich bin morgen um 10:00 hier
https://maps.google.de/maps?q=maxi+auto ... CAYQ_AUoAQ
... hoffe mal ganz stark ihr auch
: ot off
bis dahin ...
Gruß Thomas
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