Husqvarna - Forum

Na dann ist ja alles gut. Der Schimmer ist mir direkt ins Auge gefallen.

Waldo hat geschrieben: ↑15.08.22 - 19:03 Aufgrund der Nachfrage hier ein paar Bilder der White Pearl. Allerdings nicht die letzte Ausbaustufe.
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Was ist denn mit dem linken Gabelholm los?
Rost? Öl?
Aber das Moped ist echt ne Augenweide.

Das könnte dann aber sehr interessant werden. Hat sich sicher mal jemand richtig Mühe gemacht.

Was hast du denn damit vor? TC hat doch gar keine Zulassung. Oder baust du wie viele Ktm Fahrer nen Sumo/Crossmotor in nen "Straßenrahmen" ein für die Zulassung?
Oder verschrieben und TE gemeint ?

Ist eine te 610 mit Kickstarter ohne Anlasser. Kette rechts.. also ich empfinde das für zu knapp :D So viel Platz hatte ich nicht zur Kette, zieh mal noch eine Fingerspitze ab. :help: Ich kann dir aber eins sagen; ein Prüfer vom TÜV Rheinland hat mir erst einen Hinterreifen (andere Größe, aber glei...

Evtl fällt der 160er breiter aus. Kenne das Problem, 150er hat auf der Dual SM von der Freigängigkeit besser gepasst als ein 160er Goldentyre GT 260. Da war nix mit Platz, Kette war quasi am Reifen. Manche Reifen fallen aber auch schmaler aus. 150er ist wenn es darum geht sicher die bessere Wahl, se...

Ok, zwar nicht weit aber zu weit um mal eben rüber zu kommen schätze ich. Gewinde weiß ich leider gar nicht mehr, hab den auch nicht griffbereit liegen. Aber ich würde mal behaupten es ist hier der: https://www.ebay.de/itm/163771057821?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=Tzzcx...

Den Link werde ich sicher nicht mehr finden, aber ich kann dir noch die Marke sagen. Als ich den Motor meiner ie raus hatte kam auch das Thema Polradabzieher. Hab dann einen von Buzetti (oder zwei z?) gekauft, preislich war er auch im Rahmen. Glaub zwischen 15 und 40 € waren es dafür. Funktion super...

Herzlich wilkommen, auch aus der Eifel (Niederadenau). Da hast du ja eine schöne Vorgeschichte an Motorrädern.

Das Farblich "neue" Design kommt auf der alten TE sehr gut.

Hi Mirco Da du dich mit dem HVA-spezifischen Ärger auskennst und anscheinend ein genügend dickes Fell hast, sag ich dir: KAUFEN! Es sei denn, du möchtest immer die Speerspitze des Motorradbaus fahren; Da ist die Nuda nicht mehr so up to date. Dafür bekommst du aber ein rattenscharfes Moped mit eien...

Ich hätte es vielleicht nicht ganz als Kaufberatung, sondern Entscheidungshilfe benennen sollen. Mir ist schon bewusst, dass man gut und gerne auf Teile warten darf. Das war selbst vor 5 Jahre schon bei meiner TE 250 und ihrer Wasserpumpe nicht anders. Hat ein halbes Jahr warten gekostet. Ist halt s...

Hey! Nach längerer Pause mit den Husky's und nem Unfall auf der Sportler melde ich mich hier mal zurück. :hva: Nachdem ich mich mit der CBR auf der Straße zerschossen hab, daraufhin ne R1 gekauft hab ist es jetzt wohl doch zum Ende der Sportlerzeit für mich gekommen. Klappt einfach vom Bein her nich...

Oben die ist TE 250/510 etc. Kann mich daran erinnern, an meiner 08er 250 war die originale drauf. Steht den großen aber sehr gut.

na was Ihr so alles über mich schreibt :-) Die Ersatzteile sind ein sehr großes Problem, das habe ich beim Verkauf der Einzelteile gemerkt, Wahnsinn was die bezahlt haben. Aber zum Trost bei der LC4 640 sieht auch nicht alles gut aus, da gibt es auch schon Probleme (und wenn es nur ein profaner Ent...

Meine Meinung, die gehören inzwischen nur noch in Sammler Hände! Wir haben täglich Teile Anfragen, viele vergessen das dies ein sehr exotisches Modell war, und inzwischen auch schon über 10 Jahre alt ist. Einmal richtig auf die Seite gelegt, Zündungsdeckel hin... gibts nicht mehr Zum Motor überhole...

Kopfdichtung geht gern mal kaputt, Ölverlust aus den Ventildeckelchen. Das sind jetzt zwei Sachen die mir so direkt einfallen.

Assi hat geschrieben: ↑24.08.20 - 17:12 Hier noch ein paar Bilder


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Sehen aus wie die von meiner TE. Sind locker die gleichen

Die TC Endtöpfe hatte ich mal, aber auch neu gestopft waren die viel zu laut. Ja GPR Baut was auch mit verschiedenen Töpfen allerdings hängen die immer etwas seltsam an den alten 610 dran und es ist dann nur noch ein Topf. Die Schalldämpfer vom Dino wären ein guter Kompromiss. Die K60 werden bestim...

An meiner 250er, da waren sie super.. Kein Dino, aber die Kühler haben getaugt.