Husqvarna - Forum

Ich sehe das auch ähnlich wie A.R. die Pilen werden nicht mehr gebaut sind aber schon was besonderes, Ersatzteile vom Motor wird es lange geben. Die Gebrauchtpreise werden sich stabilisieren. Mit den „ vielen Problemberichten“ muss man auch mal auf dem Teppich bleiben, wenn man sich natürlich nur hi...

Sieht gut aus das Schildchen. Würde mich mal interessieren wo am Körper bei dir die Strömung des Schilds abreist. Bauchnabel, Brust?
Kannst du mal das Maß der verbleibenden Scheibenhöhe angeben.

Ich schrub doch: "...alles gleich in Öl..." Klar ist damit auch der Rest gemeint. Gruß-BRB Interessant, kannst du mir sagen was alles getauscht werden muss?. Wie sieht es mit der Bremspumpe aus. Woher hast du die Info das der O-Ring im KNZ Ölfest ist? Hab mir auch schon überlegt ect. zu w...

Also ich möchte hier nochmal drauf hinweisen dass das TC-Lämpchen natürlich blinkt wenn die TC aktiv eingreift, das ist normal. Nur das dies nicht durcheinander geworfen wird. Ein dauerhaftes oder grundloses Leuchten ist nicht normal. Ich finde es ja auch skandalös wie sich KTM hier verhält. Die Feh...

Lies mal im KTM Forum nach. Ist glaub nicht klar ob alle Komponenten, auch der Pumpe, Oelresistent sind. Da geht es um die O-Ringe etc. Mit dem Oberon brauchst du aber auch keine Angst vor Bremsflüssigkeit haben.

Ich hatte meinen Post von unten korrigiert, die 701 hat eine schwimmende Scheibe.

Ich würde sagen dass das Teil der Vit am Rad ansteht, wenn man sich im Netz Bilder der Vitpilen anschaut. Ist ziemlich eng am Reifen. Ich habe mir aus Edestahl neue Halter gemacht, müssen nur noch schwarz gepulvert werden. Ich weis nur noch nicht ob ich mal noch eine etwas andere Version mache. IMG_...

Ich hatte meinen Post korrigiert: Muss mich korrigieren: Vorne ist natürlich eine schwimmende Scheibe drin, aber keine Wave. Sorry, das hatte ich verpeilt. bei den 701 Xpilen sind vorn serienmäßig schwimmende Galfer scheiben (ohne wave design) verbaut - hinten haben die den gleichen Nachholbedarf wa...

Ich hatte auf der 390 Duke auch auf die PP Scheibe verbaut da die originale (nicht schwimmend gelagerte) bei Bergabfahrten anfing zu singen und zu vibrieren. Mit der schwimmenden PP-Scheibe bekommt man eine neue Bremse, von der Leistung her. War echt extrem, selbst mit den originalen Bremsklötzen. M...

ich werde, nach ein paar Versuchen, die Kiste auch möglichst original belassen, zumindest optisch. Das Packet Ansicht ist schon in sich schlüßig. Zum Schaltautomaten muss man sagen, das der wirklich sehr super funktioniert. Man muss sich natürlich erst mal ein wenig mit der Sache auseinander setzten...

@eyesome. Hast aber nicht zufällig den Killschalter betätigt? Ist mir mal passiert, brauchte 5 Minuten bis ich es gemerkt habe

Sag mal Peter, du bekommst eine neue 2020iger. Da sollte der Händler ja schon die Rückrufaktion bzgl. des Tanktausch erledigt haben? Ich habe nun schon öfter gelesen das bei vielen auch schon bei neuen Fahrzeugen der KNZ gegen die neue Version mit O-Ring gleich auf Garantie getauscht wurde, vor Ausl...

Er hat einfach nur die rechte Nummerntafel abgebaut. War auch das erste was ich gemacht habe.

Gratuliere zur Wahl, Peter. Ich gehe mit meiner Svartpilen nun in die 2. Saison bei nun über 7000km. Außer den def. KNZ absolut nur pure Freude, Spaß und Dauergrinsen. Du wirst deinen Spaß mit dem sensationellen Handling und der Power haben (solltest aber für mehr Luft sorgen). Wenn man sie artgerec...

Countrybiker: Was ich nicht ganz verstehe. Wenn bei dir die beiden Lampen dauerhaft an sind und beide Systeme ausser Betrieb sind muss der Fehler doch lokalisiert werden können. Eigentlich ist das ja wesentlich einfacher zu analysieren als ein spontan auftretender Fehler. Ich habe auf meiner Svartpi...

Der S21 ist ein richtig geiler Reifen, ist aber ein Sportreifen und hat weniger Laufleistung. Ich hatte den auf der Duke 390. Wie du richtig schreibst gib es den nicht in 18“ Da ist die Auswahl eher bescheiden bei den 18“ ler. Ich bin aber auch mit den CRA3 absolut zufrieden was die Performance anbe...

@Bulko: Bei mir ist folgendes gemacht: Kettenblatt hinten, 2 Zähne mehr (3 gab es leider nicht) Rapid Bike Easy verbaut, Einstellung 2 / 3 Mehr Luft für den Luftfilterkasten. Im Ergebnis kann ich bei 3000 Drehzahl fast Ruckelfrei fahren. Also im 2. Gang Tempo 30 Kannst ja mal an deiner Kiste schauen...

Also ich fand die Originalbereifung der Vitpilen super. Hatte nach 4200 km immer noch reichlich drauf, allerdings fahre ich nicht sehr hart mit Gas und Bremse in den Kurven und hatte auch immer alle Helfer in Funktion. Bin mir nicht sicher, ob man den Vorderreifen auch für die Svartpilen bekommt. G...

Hier mal noch eine Alternative wie man zu etwas mehr Luft kommen könnte bei der Pilen, der Deckel soll original bleiben und optisch soll es unaufällig sein. Mann könnte in die Luftfilterkasten-Wand, quasi zur Battarie hin, zwei rel. große quadratische Öffnungen schneiden, in der Mitte bleibt ein Ste...

Ok, heute habe ich das Hinterrad meiner 701 SP ausgebaut, morgen gibt es einen neuen Reifen. Der CRA3 hat nun genau 3600 km gehalten, ab jetzt gibt es Punkte bei ner Kontrolle. Ich bin eher etwas enttäucht über die Laufleistung, hatte mit mehr gerechnet. Vorne reicht es vielleicht für weitere 3500 k...