Husqvarna - Forum

lt. Anleitung für die 610E BJ 1998 sollen es 2 L Öl SAE 10W40 sein. Peilstab kenn ich keinen, die Gläser sind alle eher drüb. Ich mach es so, dass einer das Moped gerade hält der 2. leuchtet mit einer ordentlichen Taschenlampe auf das Schauglas, durch das leichte Schwappen siehst du dann die Ölmenge...

ist beim heißen Motor nicht eher mit etwas offenem Gashahn zu starten?

Hallo, ja, halte ich für wenig überzeugend. Unsere ist sogar eher weiß gelaufen und hatte keine thermischen Probleme. Hängt angeblich auch mit der Ölsorte zusammen. Vor allem würde ich eher auf Kolbenreiber und nicht Lagerschaden bei höhere Temperatur durch fehlende Kühlung tippen. Aber das nutzt di...

Sieht super aus! Viel Spaß beim finalisieren, abstimmen und dann rumdüsen!

PS: das ist ein Gleichrichter, von Wechselspannung auf Gleichspannung. Das sind 4 Dioden und ein Kondensator. Zusätzlich ist ein Spannungsbegrenzer eingebaut.

Die Ampere sind etwas hoch. 25 A x 12 Volt = 300 W - das hast nicht mal in Autos verbaut.

mfg Wolfgang

Auf der Kurbelwelle am Konus, auf dem das Polrad sitzt, verhindert dass sich das Polrad drehen kann. Wenn beim Zusammenbau der Konus und Polrad nicht absolut sauber ist und nicht das vorgeschriebene Anzugsmoment verwendet wird, passiert es leicht, dass die Passfeder abgeschert wird. Der Kraftschluss...

Wenn ich mich recht erinnere, nur auf einer der beiden. Welche, weiss ich nicht mehr.
Im Netz gibts Explosionszeichnungen, da solltest es drauf finden.
Hab mich schon gewundert, obs die 610 auch mit 2 Vergaser gegeben hat

mfg Wolfgang

hast du die Ölpumpe irgendwie getestet? Ansonsten würde ich auf 1:50 Gemisch umsteigen, dann solltest auf der sicheren Seite sein.

mfg Wolfgang

selber zuschneiden, ist doch nur ein Spritzblech vor der Entlüftung.
Vielleicht kann dir jemand ein Foto machen, falls wer den Deckel offen hat, ich habe leider keines mehr gefunden.

mfg Wolfgang

Die Gemischschraube ist meist so 1,5 - bis 2,5 Umdrehungen heraus zu drehen. Ich versuche das Standgas so einzustellen, dass sie läuft, dann die Gemischschraube langsam Viertelumdrehungen rein bzw. raus drehen, abwarten.. Beim schönsten, höchsten, besten Lauf lassen. Dann das Standgas zurück drehen....

Könnte Falschluft ziehen, dann magert sie ab und dadurch dreht sie hoch. Mit Bremsenreiniger den Weg vom Vergaser zum Zylinder absprühen und Ansaugstutzen prüfen. Es könnten aber auch undichte Simmeringe sein. Vergaser hast du schon gereinigt?

mfg Wolfgang

Willkommen!
Ja, die Ersatzteillage wird immer schwieriger. Aber die Huskys machen einfach großen Spaß! Also nicht aufgeben, Geduld haben und suchen..

Wir restaurieren gerade eine Yamaha XT600, gleiches Problem, wir suchen uns schon für Bremsteile wund

mfg Wolfgang

Wie schaut die Kerze aus? Stottern: entweder kein Benzin oder Zündung hat Aussetzer. Ich würde mal zurück zur Standard-Bestückung gehen und mich dann schrittweise nähern. Zuviel Öl: Ölpumpe ist ok? Notfalls abklemmen und mit Gemisch probieren. Alles reinigen und mit Standard-Bestückung anfangen. Abs...

Sorry, alles gut. Dann viel Erfolg und weiter viel Spaß mit der Husky

1-2 mm sind viel zu viel. Ich habe nur eine WR 125, eine TE 450er und eine TE610 in der Hand gehabt, aber keine hatte ein spürbares Spiel an der Welle. Ich denke, da passt was nicht. Am besten zu einem Profi, vielleicht findet sich hier jemand im Forum oder einen Motoreninstandsetzer. Sonst läuft de...

Du meinst die Kurbelwelle hat seitlich (axial) ein Spiel? Wie groß ist das Spiel? Kurbelwellen sollten ausdistanziert werden (im Handbuch steht sicher wo der Wert).
Das Pleuel darf sich seitlich verschieben lassen, aber nicht kippen.

mfg Wolfgang

Naja, 1 Zug war mir schon bewusst. Nur es gibt (wenn ich für die TE suche) immer nur den mit dem Kunststoffbogen, das passt doch nicht... Wenn ich nach Optik gehe, müsste ich einen für die :kuerbis: EXC 300 verwenden. Steh ich im Wald? im Notfall selbst bauen, die Hüllen gibts als Meterware (bei je...

Bist du sicher, dass du die Bremsflüssigkeit selbst wechseln willst? Kostet beim Service (oder TÜV) nicht viel und ist vom Profi in 10 min erledigt. Eigentlich sollte die alle 1-2 Jahre, je nach H2O Anteil bzw. Siedepunkt gewechselt werden. Hydraulische Kupplungen haben meist keine Bremsflüssigkeit ...

Gerne - leicht nachziehen, nicht zu stark..

mfg Wolfgang

Alte und neue Schraube nebeneinander legen und die Steigung des Gewindes prüfen... so würde ich es machen. Durchmesser abmessen natürlich auch.

mfg Wolfgang