Husqvarna - Forum

Nen Jebs`?..ein Relikt aus meiner Jugend,wusste gar nicht das es diese Helmmarke noch neu zu kaufen gibt.
Ansonsten bin ich auch eher Crosshelmfan,bei Regen ist man um jedes bisschen Dach vor dem Kopf froh..

Grüße..

WOW...

Sauber,sag ich...und wenn ich wählen könnte,wär die Klettversion die bessere,weil weniger Schraubenintensiv

weiter machen .... unbedingt

Echt jetzt???... ...das kommt doch von der Pressung der Kettenglieder, da iss nix schräg abgenutzt..

glaub mir..

Auch nach Einbau des Rapidbike-Moduls leider keine Verbesserung des Proplems...aber es hängt definitiv mit der Meereshöhe und hier vielleicht auch im Zusammenspiel mit der Temperatur zusammen. Bei meiner fängts +/- ab 1500 Höhenmeter an,und wie bereits beschrieben auch eher im unteren Drehzahlbereic...

Neulich Abend auf dem Stilfserjoch... u79bsvf3p2_gutentag.jpg Ach Jungs,das wird schon wieder... :trost:...und ja iss schon klar,ihr habt ja nur einen Zylinder,und ja,die Strasse war staubig und kalt...versteh ich voll und ganz...... :rofl1: :rofl1: :rofl1: :rofl1: :rofl1: :rofl1: :rofl1: :rofl1:

Servus Roumoro Die roten Farbtupfer rundum machen sich sehrgut und wirken keinesfalls übertrieben...sauberes Teil :Top: Das was mir auffällt,der PVM-Ruckdämpfer ist aber anders gefräst/verschraubt,als meiner. Kannst du mir sagen was der Grund dafür war...oder wollte der Meister nur was spezielles ha...

Jetzt bin ich nur noch auf den tatsächlichen Hubraum gespannt,650ccm mit Doppelnocken...das müsst doch maschieren

Ist bei uns nicht anders, fahren beide mit den Contis. Ich habe die Duke immer als deutlich leichter als die Nuda empfunden und das ist sie ja auch, sind ja fast 50 kg Unterschied. Erst letzten Samstag hatte ich mal die Gelegenheit ne SMR 690 und sofort danach mit meiner auf die Waage zu gehn. Erge...

Zusammenfassend....dem Tatendrang des Fahrers fördernde Technik unterstützt ihm immer und es obliegt nur dem Fahrer selbst,ob er es umsetzten kann oder will. Und um zum Thema Felgen zurückzukommen,ich würd die PVMs`nicht mehr weg lassen. Das wäre ein klarer Rückschritt für mich....denn beim tägliche...

Genau Jan,freu mich auch schon...wird bestimmt wieder ne coole Sache


Übrigens,wo bekommt man sooo tolle original Tron Legacy-Taschen her,die leuchten sogar bei Tag ..

Servus, ich bin der Markus 23 Jahre aus Bayern Lkr. Landshut und fahre seit knapp 2 Monaten ne Nuda 900 ohne Abs. Einfach ein Hammer Fahrzeug :heba: War damit letztes WE in Südtirol wo ich schon einen von euch am Stilfser Joch kennen lernen durfte, als es Kühlflüssigkeit aus dem AGB drückte gab er ...

Lecko mio...das hast du aber fein gemacht

Und somit wird Kettenradputzen nach jeder Fahrt zur Pflicht...

........jpg kite.jpg Also Optik passt auf jeden Fall zum aussergewöhnlichen Design der Nuda... Hab zum Helm noch folgendes gelesen.. „... Klasse Passform, zierliche Helmschale, und das Futter aus Bambusfasern fühlt sich gut an. Weniger gut: schon ab 80 km/h höllisch laut, bei Autobahntempo miese Ae...

....wie verhält der sich wohl bei höheren Geschwindigkeiten ?! :ka: Keine Ahnung,aber auf jeden Fall besser als ein offener Crosshelm,da kein Schild vorhanden und wie geschrieben,der Anschluss Brille / Helm schaut sehr geschlossen aus. Gibt auch verschiedene Brillenrahmen mit Gläsern... http://www....

Einer für alle die sich schwer tun,ob Cross oder geschlossener Integralhem...passt meiner Meinung nach sehr gut zur Nuda
...man beachte den bündigen Anschluss von Brille zur Helmschale..

MONUMENTAL...

Hoi Jan..bist auch mein Bester,weißt eh
Im Herbst fahren wir dann zusammen mal das Stilfserjoch hoch,oben ne lecker Wurst verputzen und dann runter nach Bormio im Formationsflug...versprochen

Freu mich drauf...

Allerbeste Grüße..

J hann

Ps..müsste sich um Kurve 37 handeln

Soo..

und das... kommt von dem.. und hört sich ungefähr so an...


viel Spass beim Fremdschleifzuhören..

Grüße..

@Simon Rip... ..wie siehts denn mit dem Seitenständer aus,hast den auch schon angeschliffen ?

Übrigens,sehr sexy Boxenluder auf Bild drei