Husqvarna - Forum

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Also, wenn das soo schlimm gewesen wäre mit den 0,23 oder was weiß ich das Leistungsgewicht bei der offenen Dual ist hätten die Polizisten es schon gesagt. Aber guck mal, besser so offen fahren, als sich wie andere in so Themen schreiben sich ein Motorrad (Te ohne E) kaufen und nur auf dem Papier g...

bei den dual modellen gibt es 2 unterschiedliche polräder. die ab 2000 haben eine etwas zahmerer zündung als die vor 2000. du hast bestimmt ein falsches polrad drinnen oder wie schmalzi es schon geschrieben hat ist der keil abgeschert oder vergessen. da kann sich nichts verschieben da ist alles fest...

suche verkleidung hinten links die startnummerntafel oder wie die heißt die übern auspuff geht

kommt auf dein budget an

wenns ne ältere sein soll dann defintiv die dual.
Service intervalle sind länger und bist gedrosselt mit denen genau soschnell unterwegs wie mit den anderen

wenn du die maße hast kannst du dir die auch selber machen ist nur so ne scheibe die im krümmer festgepunktet wird.

passende unterlegscheibe kaufen und loch in der vorgegebenen größe bohren.

dann direkt im krmmer eingang etwas rein setzen und fest punkten.

die 99er müssten auch noch nen del ortho vergaser haben den phb 28 oder wie der heißt war zumindest an meiner 03er wre so die vom motor baugleich ist wie die sm allerdings weiß ich nicht ob von 99 bis 2003 sich bautechnisch was geändert hat. da wird bestimmt ein größerer vergaser drauf sein. die dro...

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perfekt danke

das witzige war das ich bei enduroversand angefragt habe ob die mir ein angebot schicken könnten bzw also welche ich nun bräuchte für eine originale sm 610 dual bj 98.

als antwort bekam ich ich solle im shop schauen

Das sagt mir leider immernoch nicht welche größe ich z.b genau brauche ...

Da ich das das erste mal mache hattw ich halt auf eventuelle hinweise gehofft

Hi, wie es so kommen musste ist der dichtungsring an dem linken dämpfer vorne undicht geworden und sifft jetzt öl. da ich das noch nie gemacht habe wollte ich euch nur mal fragen welche simmerringe brauche ich jetzt genau? welches öl könnt ihr mir empfehlen? wie viel ml kommt genau rein pro holm? gi...

die stollen reifen sind auch wesentlich weicher als die straßenreifen was auch für mehr grip sorgt. man sollte nur aufpassen das man die nicht in der mitte zu sehr abfährt ansonsten wird das fahrverhalten ziemlich kacke wenn man eine kurve rein fährt da man dann einen plötzlichen kipppunkt verspürt....

sm 610 dual bj 98 5,5 -6 liter verbrauch. mehr wie 6 liter kriege ich mit meiner sm nicht durchgejagt auch wenn ich auf max vollast fahre. es ist nicht so das ich die kruven mit der schleiche. die kriegt bei rasanter fahrt ihr knallgas. bei entspannter fahrt welches bei mir dann doch sehr selten ist...

je nachdem was du brauchst dies ist unterschiedlich.

wenn du was motortechnisches brauchst dann such mal nach einer SM125.

aber nicht die SMS125 da dies das 4 takt modell ist.

die SM125 hat den selben motor verbaut wie die wre.

haben die ie modelle nicht auch probleme mit dem Polradmagneten gehabt?

würde zumindest das sofortige absterben erklären

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ich würde eher mal hinterfragen warum deine husky auf einmal so viel öl schluckt

sofern du kein kupplungsrutschen mit der hast dürfte nichts passieren.

ne die gleitschienen hatte ich nicht gewechselt da die noch i.o waren und noch nicht eingelaufen .

schleift die kette nirgendswo durch den längeren spannweg?

wenn ich den artiekl finde stelle ich den mal hier rein

Hi ich denk in der Überschrift steht schon alles

Mir ist das Verkleidungsteil durchgeschmorrt am auspuff und das muss nun neu